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厦门地铁3号线最新消息(站点+规划+通车时间)

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  重!磅!喜!讯!地铁3号线又有新进展了!

  2019年5月28日上午10时

  人才中心站-湖里公园站区间隧道右线贯通,标志着厦门地铁3号线岛内段最长矿山隧道顺利贯通啦!

  厦门地铁3号线岛内段最长矿山隧道右线贯通岛内段最长矿山区间隧道

  人才中心站-湖里公园站区间全长1868m,为厦门地铁3号线岛内最长矿山区间隧道,右线全长1649m,于2017年2月19日展开竖井施工,2018年4月30日进入正洞施工。

  区间横跨思明区与湖里区,依次下穿仙岳路高架桥、仙岳隧道、南山路、莲岳隧道匝道洞口,临近我市国家环境监控点,对现场扬尘、噪声以及爆破施工提出了更高的要求。区间最小埋深仅3米,4次穿越断层破碎带,施工难度极大。

  难度这么大施工团队是如何办到的?他们的秘诀在这里!

  作为全线关键线路,参建各方攻坚克难,克服环保要求高、周边居民密集影响大、火工品供应受限、出渣效率低、隧道埋深变化大、地质情况变化大、地下管线复杂等诸多困难。

  采取加强扬尘、噪声防控,加强控制爆破,多种手段超前地质预报,开挖过程实时动态调整优化支护参数等施工措施。

  人才中心站-湖里公园站区间右线隧道的顺利贯通为3号线全线贯通奠定了坚实的基础

  目前厦门地铁3号线全线26座车站,已完成13个车站主体施工;区间掘进60.5%;五缘湾停车场及蔡厝车辆基地展开土建施工;机电工程陆续开始进场。

  厦门轨道交通集团:按计划,地铁3号线2020年底全线试运营。

  2017年11月,厦门地铁3号线新增三期工程。3号线南延伸方案由厦门火车站向南延伸,穿过万石山,沿龙虎山路,后转至环岛南路、大学路向西敷设,止于大学路恒达大厦附近。线路长度约7.8公里,采用全部地下敷设方式,设车站4座(上李新村、厦大附中、厦大白城、厦大南门),平均站间距1919米,沿线不设车辆场段。

  【地铁3号线新站点】

  厦门火车站、湖滨东路站、体育中心站、人才中心站、湖里公园站、华荣路站、火炬园站、创业桥站、安兜站、湖里法院站、双十中学站、五缘湾站、刘五店站、东界站、洪坑站、林前站、洋塘站、翔安行政中心站、浦边站、后村站、蔡厝站、大嶝北站、双沪站、空港经济区站、机场西路站、翔安机场站。(南延方案站点:上李新村、厦大附中、厦大白城、厦大南门)

  【地铁3号线原站点】

  厦门火车站、湖滨东路站、体育中心、仙岳山、竹坑路、华盛路、华荣路、火炬园(换乘站)、小东山、安兜、金尚路、双十中学、五缘湾(换乘站)、会展中心、东界、洪坑、城场路、洋塘、市民公园、浦边、后村、蔡厝、大嶝、双沪、阳塘、翔安机场。

  温馨提示:

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